德國HYDAC壓力傳感器HDA3845-A-400維修保養(yǎng)及參數(shù)

HDA3845-A-400德國HYDAC壓力傳感器自動(dòng)差異監(jiān)控可用于監(jiān)控信號(hào)值的一致性。如果施加的信號(hào)之間的范圍內(nèi)一致，則自動(dòng)設(shè)置參考值，一致意味著在儲(chǔ)罐內(nèi)部安裝是指軸向活塞單元安裝在儲(chǔ)罐中低于液位的情況。軸向柱塞單元位于液壓油下方。如果液位等于或低于泵的上邊緣，壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個(gè)線也就是信號(hào)線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極，這種是的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線，這根線直接連接到電源的負(fù)極，較兩線制麻煩一點(diǎn)。四線制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端，另外兩個(gè)是信號(hào)輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。

壓力傳感器的信號(hào)輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，利用應(yīng)變電阻式工作原理，采用硅-藍(lán)寶石作為半導(dǎo)體敏感元件，具有的計(jì)量特性。因此，利用硅-藍(lán)寶石制造的半導(dǎo)體敏感元件，對溫度變化不敏感，即使在高溫條件下，也有著很好的工作特性;藍(lán)寶石的抗輻射特性強(qiáng);另外，硅-藍(lán)寶石半導(dǎo)體敏感元件，無p-n漂移。壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量，因?yàn)榻?jīng)過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存。實(shí)際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力要看儀表的量程是多大，壓力傳感器的這個(gè)四個(gè)誤差是無法避免的

只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用來降低這些誤差，還可以在出廠的時(shí)候進(jìn)行一定的誤差校準(zhǔn)，盡最大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要如果有和輸出信號(hào)相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量，否則要加信號(hào)調(diào)整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少帶有電氣元件（例如電控、傳感器）的軸向柱塞單元可能不適合安裝。安裝在液位以下的油箱中。安裝位置 排氣 填充通過最高可用端口 L 自動(dòng)通過開放端口 Lor L1 由于位置低于液壓油液位通過最高可用端口 L1 自動(dòng)通過開放由于位置低于液壓油液位，允許吸入高度 hS 由總壓力損失得出，但不得高于 hS max = 800 mm。即使在運(yùn)行和冷啟動(dòng)期間，入口處的最小吸入壓力 S(A/B) 也不得低于 0.8 bar 絕對值。

安裝在罐體上方會(huì)降低允許的最大速度。設(shè)計(jì)罐體時(shí)，請確保吸入管路和泄漏管路之間有足夠的距離。這確保了壓力流體平靜下來并脫氣，并防止加熱的壓力流體再次被直接吸入。油口 L、L1 僅在個(gè)別情況下允許在泄油管路中安裝止回閥。請咨詢我們以獲得批準(zhǔn)。關(guān)鍵和裝配說明KeyF 填充/排氣S 吸油口（適用于A10VZO）A 或B 吸油口（適用于n期間最大信號(hào)變化這會(huì)導(dǎo)致輸出處發(fā)生開關(guān)操作，并發(fā)出信號(hào)監(jiān)控開始的信號(hào)。如果信號(hào)保持在周圍的監(jiān)控范圍內(nèi)，則信號(hào)穩(wěn)定。如果離開監(jiān)控范圍，輸出會(huì)切換回來

技術(shù)參數(shù)：

環(huán)境溫度：-10℃～80℃

存儲(chǔ)溫度：-40℃～85℃

供電電源：9V～36V DC；

穩(wěn)定性能：±0.05%FS/年；±0.1%FS/年

輸出信號(hào)：RS485、4~20mA

過載能力：150%FS

零點(diǎn)溫度系數(shù)：±0.01%FS/℃

滿度溫度系數(shù)：±0.02%FS/℃

防護(hù)等級：IP68